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《最美铁路人》观后感心得2023(推荐14篇)

2023-05-21 22:06:01 心得体会 访问手机版

《最美铁路人》观后感心得2023(推荐14篇)

《最美铁路人》观后感心得2023 篇1

中国的铁路发展是十分迅速地,铁路出行同样成为了许多人出行的第一选择,选择中式铁路同样成为了愈来愈多国家的选择。在如今,我们作为新时期的铁路人,一定要继承和发扬这些先进典型的精神,学习他们的良好品质,将这些应用到实际当中去,努力在我国建设交通强国之际当好先行者。

在观看了这次“最美铁路人”先进业绩发布仪式,内心深深遭到了感染!这些优秀的工作者,在铁路的建设中都发挥着自己的聪明才干,以自己的实际行动诠释着生命是为人民服务。他们不忘初心、牢记使命,为了国家的交通运输发展做出了巨大的贡献。

交通发展,铁路先行,我们每位铁路人都要牢记自己的使命,即便在平凡的岗位上,也要效忠职守,站好自己的每岗,做好自己的每次任务!我们要时时刻刻跟紧这些“最美铁路人”的步伐,有担当、勇于奋斗,不断提升自己的服务,为铁路的安全和舒适运行贡献自己的气力。

铁路的建设可以说是国之重器的建设,我们想要不断发展,一定要不断完善国家的铁路建设,不单单是国内的铁路建设,更要让世界的人民看到中国铁路的风采!我们每个铁路人都要立足于自己的本职岗位,不断进取,积极投射中国交通强国的建设,在新时期奉献自己的气力!

《最美铁路人》观后感心得2023 篇2

时代需要这样的“最美人”各行各业都需要这样的“最美人”,他们是新时代的又一个榜样,社会的发展、祖国的繁荣昌盛需要我们所有中华儿女共同努力,落实到我们每个人,那就是在我们自己平凡的岗位上要兢兢业业,要爱岗敬业、要做好自己本职工作,只有每个人都做自己的本职工作,在自己平凡的岗位上做出应有的贡献,那就是对社会、对国家的最大贡献。虽然不是每个人都可以收获鲜花和掌声,不一定是众人学习的榜样,但求默默无闻、无私奉献,这也是一种伟大!

这是一个榜样辈出的时代,各种各样的榜样,在不知不觉中成为我们心中的坐标。榜样是一种力量,它不断激励我们前行,指引我们前进的方向。“不忘初心、方得始终”我们每个人心中都有梦,只有不断努力,戮力前行,向榜样看齐,我们终究能够实现自己的梦想。我们中华民族伟大复兴梦定能实现!

新时代铁路榜样们的事迹一次次地触动了我,一个榜样胜过书上诸多教诲,最美铁路人们身上凝聚着的中华民族的传统美德和崇高精神激发了我,作为新时代的铁路人,我也要向他们看齐,向他们学习,投身到交通强国、铁路先行的工作实践中,为新时代铁路改革发展做出更大贡献。

《最美铁路人》观后感心得2023 篇3

中国铁路的高速发展当然离不开我们最可爱的铁路人。铁路人的美在于执着,执着于坚守自己的岗位,默默无闻;

执着于牺牲自己的幸福,无怨无悔。铁路人的梦想正是中国人梦想的缩影,铁路人对梦想的追求与向往也映射出中国梦里每一个奋斗不息的背影。铁路强则国稳,铁路兴则民旺,坚守岗位,敬业爱路,正是我们梦想实现的保障,我的梦想就是在属于我的阵营奉献青春力量,传递快乐能量,让我服务的每一位旅客都能够温馨出行。

X列车是我战斗的岗位。我的工作很平凡,也很普通,记得刚上班没多久的一天,我发现一位老人上车后拎着大包在两车连接处无助地四处张望,我轻声地问:“爷爷,有什么可以帮您的?”老人低下头无奈的说:“我不认识字,找不到座位,我…就是很想坐车去看看我的孙子”。我感到一阵心酸。扶老人进入车厢,安置好行李,我说您有什么困难您就跟我说,这时老人激动的拿出一张写着地址和电话的纸条,老人在我的面前掉下了眼泪。我忙安抚了老人,并通知车长联系到他的家属。中午我给老人买来了饭菜,告诉他:“爷爷,您好好吃饭,大孙子到站了会来接您。”到站后看着老人见到孙子开心的笑容,我的心里也涌动着一丝温暖。小事情作出大文章,把小事做好就是成功。

每天我们巡视车厢几十次,回答旅客形形色色的问题。行千里路,说万句话。可以简单概括我们的工作。然而我坚信再平凡的岗位也能成就不平凡的事业。列车是一个铁路的一个服务窗口,与旅客接触时间最长。而作为X客运段的一名普通职工,每天坚守岗位,严格执行作业流程,还要负责接待全国各地的旅客及老、幼、病、残、孕等重点旅客,所以对于服务工作的技巧我就有了更新的认识。

在日常工作中对旅客要做到来有迎声,走有送声,有问必答,有求必应。作为一名为广大旅客近距离服务的乘务人员,当我在人流拥挤的车厢内为我的“上帝”们送上我最真诚的祝福,赢得他们一声“谢谢”时,我感觉此时的自己是全世界最幸福的人。

成功的背后,永远是艰辛努力。我们要把艰苦环境作为磨炼自己的机遇,把小事当作大事干,一步一个脚印往前走,滴水可以穿石。工作以来我把“以服务为宗旨,待旅客如亲人的服务理念”贯穿于每一件小事,用自己的一言一行让旅客们的旅途生活能够更加愉快。

记得有一次同事问我怎么做到的“爱车如家,待旅客如亲人”,我说:“我对待每一位旅客就像对待自己的家人,见到那些需要我帮助的老人,就想到去世的姥姥、姥爷,我用心中对他们的这份爱去照顾旅客。很多旅客送来锦旗表示感谢,也有旅客寄来感谢信,都深深地感动了我。他们通过我们的服务,记住了热情X,记住了滨海小城,记住了X的绿皮火车。

我深深感到,一句热情的问候,一次真诚的帮助,可能会改变人们对一个行业、一个城市的印象,自己的服务岗位不仅展示了X人的风采,更展示了铁路人的风采,我在这样的岗位上工作而感到自豪、幸福和快乐。旅行有终点,服务无终点。让我们一同携手,将旅客放在心上,把质量握在手中!

《最美铁路人》观后感心得2023 篇4

在观看了“最美铁路人”先进事迹后,我深受感动。他们不忘初心、牢记使命、自强不息、打造国之重器的美丽故事更是激发了千千万个在基层一线奋斗者的爱国之心。

这些“最美铁路人”都是普普通通爱岗敬业的铁路职工,事迹都是点点滴滴勤劳奉献的日常工作;他们也有过曲折彷徨和苦辣心酸,还有勤学苦练和持之以恒,更有播撒爱心和敬业奉献。他们以自己清晰而踏实的人生轨迹,为“交通强国、铁路先行”拼搏路上的创业者树立了榜样,榜样给人以方向,榜样给人以形象,榜样给人以力量。

“最美铁路人”他们从长期的实际工作中总结出来的宝贵经验传播开来,将会启发更多的发明创造,启动更多的安全保障,创造更多的经济效益,提升更多的社会正能量,为铁路又好又快发展汇聚起无穷的力量。他们只是200万铁路人的优秀代表,还有更多的铁路人长年累月坚守在岗位上,辛勤工作、默默奉献,是他们以日常点点滴滴的实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨。

他们的先进事迹,指引着人们努力的方向,对社会、对组织、对单位、对家庭都具有导向意义。中国铁路发展建设几十年,已然建成速度最快、自动化程度最高、运输最繁忙的铁路运输体系,取得成就令世人瞩目。这其中不断涌现的行业榜样涵盖了科研、建设、服务的方方面面,都在激励着铁路人不断前进。这同时也在激励着我们在日常的思想、日常的语言、日常的行动表达出对家人、对同事、对世人的积极向上的乐观态度,感染着、感动着、感化着周围人,从而示范和带动周围人共同前进

工作是美丽的,劳动是光荣的,创造是幸福的!在“交通强国,铁路先行”的征途上,“最美铁路人”将会影响越来越多的奋斗者形成磅礴之力,向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。

《最美铁路人》观后感心得2023 篇5

如果说高铁体现了中国发展的速度,那么“慢火车”传递的则是小康路上“不让一个人掉队”的温度。成都客运段5633/5634次列车长阿西阿呷就是这份温度的守护者,在平凡岗位上书写不凡事迹。

阿西阿呷十几岁就上班,十几岁的少女有很多的青春梦想。可她的青春梦想就像一颗道钉,牢牢地“钉”在了成昆铁路线上,“钉”在了小慢车的方寸之地,把万千旅客送出了大山去向远方,成为国家的有用之才,把很多的农副产品送进了集市,变成村民民逐渐富起来的生活来源。扶贫又扶志,阿西阿呷和所有的同事,用二十几年的岁月,让慢行的列车,载着村民走上了致富快车道。什么叫奉献,能守着自己的工作岗位,以“一辈子一趟车”的真情,守护着承载大凉山乡亲希望的“慢火车”,这就是奉献。作为小慢车的工作人员,能为家乡的脱贫致富尽一份力,这也是阿西阿呷心里对自己工作意义的最准确界定。

20 篇6

青年职工在观看“最美铁路人”先进事迹报告会过程中,被景生启、张润秋、宋鹏飞等10位“最美铁路人”先进事迹深深触动。纷纷表示:建设交通强国,铁路是领头羊、排头兵,承担着我国运输的重要任务,其中必不可少的是在高铁、铁路上辛勤工作的铁路人,他们在平凡的岗位默默坚持,做着不平凡的事;他们深入一线,日夜奔波,舍小家为大家,无私奉献;他们潜心钻研,致力于匠心创造,为国之重器“复兴号”奉献智慧和力量,他们以实际行动诠释了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。

最美铁路人,榜样的力量已不知不觉成为我们心目中的坐标,作为新时代铁路人,我们要向他们看齐,向他们学习,投身到交通强国、铁路先行的工作实践中,奉献自己的力量,让榜样伴我们同行。

《最美铁路人》观后感心得2023 篇7

前几天,在网上新闻时,无意间看到“中国铁路”发布的一条微博—“新时代·铁路榜样|于本蕃:海拔4800米的天路守护者”。因为自己曾有幸去过一次西藏,所以对关于西藏的文章比较感兴趣,看到“天路”“海拔4800米”字眼就点开详细看了这篇文章。

在于本蕃面前,我是那样的渺小、卑微,我去玩了20天,而他却整整坚守了12年;对照反思自己的工作,跟他至少还有一座港珠澳大桥的距离。深思许久,应该向于本蕃学习。

两年前,因为对“天路”的向往,曾独自进藏,沿途经过海拔最高的地方是拉萨市的米拉山(海拔5013米),虽然我没有高原反应,但是身边好多人都出现了呼吸困难、头晕、恶心的情况,有句俗话是这样说的,在高原上,得了感冒,在某种程度上相当于给你下了病危通知书。在乘坐火车返程的时候,经过唐古拉山口时已是凌晨,外面漆黑一片,只能隐隐约约看到不远处静静矗立、略显孤独的“小山包”,未能亲眼看见、领略念青唐古拉的威严,而于本蕃就是在这平均海拔超过4800米的雪域高原坚守了12年。

于本蕃是新时代铁路榜样,是青藏铁路集团公司格尔木工务段望昆线养护车间副主任,他的日常工作是对格拉段线路进行检查、维护及抢修,看似简单,但为了完成工作,他必须克服高寒缺氧,挑战体能极限,还常常面临生命危险。

凡世之所贵,必贵乎其难。

青藏铁路格尔木至拉萨段地处世界第三极的生命禁区核心地带,含氧量仅为平原地区的45%,年平均气温为零下5摄氏度,极端气温常在零下40摄氏度左右。就是在这样恶劣的环境下,进行检查、维护、抢修作业,日复一日,他坚持了12个年头,难!

高原冻土地带线路维护是世界性难题,因温差造成的冻土消融和膨胀会对线路安全造成影响。于本蕃选择采取徒步检查测量的方式,准确掌握了青藏铁路格拉段冻土变化规律。检查时,他每隔50米就俯下身子目测检查,平均每个工作日检查近10公里高海拔冻土区段,12年走行距离达2.16万公里,难!

在工作的12年里,他经历过无数次极端恶劣天气挑战,多次面临生命危险。但是对于本蕃来说,险情就是命令,虽然知道作业很危险,但还是得去,因为他把线路安全、旅客安全看得更加重要。其中有一次他晕倒了,感觉有一双“大手”紧紧掩住他的口鼻,双眼迷离,嘴唇乌黑发紫,用微微颤抖的声音说:“我没事,不要管我,快上线路看看雪情,千万别影响行车”。他真正做到了把旅客的安全放在自己的安全之上,难!

志之坚也,不在胜人,而在自胜。

“我是党员,又是车间干部,多干点是应该的。”这是20 篇8

看了“最美铁路人”的先进事迹,我深深感动了,他们十几年、几十年如一日,坚守在平凡的岗位上,做出了不平凡的贡献。我也清醒的认识到自己与他们的差距,我一定以他们为榜样,立足本职,甘于奉献,为车站的改革发展做出积极的贡献。

他们在平凡的岗位上,做出了不平凡的业绩。用坚守与担当诠释着当代铁路人的初心!作为一名青工今后要以最“美铁路人”的事迹为榜样,努力学习业务知识,坚定信念,砥砺前行,争取在本职岗位上发挥更大的能量!

简单的重复劳动中坚持执标不松懈已然难得,坚持不断创新,改进工作成果更是不易。铁路工作正是因有这样的最美铁路人,才能不断攻破技术难题,不断迈上更新台阶!以前觉得榜样离我们很远,现在感到,榜样可能就在我们身边,只要有信仰,只要肯坚持,我们每个人都能活出自己的光辉。

《最美铁路人》观后感心得2023 篇9

最美铁路人向我们诠释了,他们以认真负责的态度,忠于职守、忠诚担当的政冶品格,在平凡岗位上造就的不平凡,是我们永远的学习榜样,而任何岗位只要具备工匠精神都一样出彩,作为一名铁路职工,感受到的是铁路人不辞辛劳挥洒汗水,奋斗至今走出了一条雄伟的大道,看着他们的背影,更应懂得一切成绩、目标,都离不开拼搏与努力。

最美铁路人向我们诠释了,铁路人的工匠精神,代表一种情怀、一种执着、一份坚守、一份责任,只有广泛发动职工参与,将安全理念融入干部职工的日常工作中,筑牢干部职工的共同价值观,让“工匠精神”深入人心,安全大局才有可靠保障。

“交通强国,铁路先行”是我们铁路人内心的责任与使命,是铁路人日夜不断的奉献与复出,而我们要想将这份光荣传承下来,交通强国的伟业中当好先锋,就更要不断锤炼自己,立足本职岗位发光发热,严谨专注,一丝不苟的守护着铁路安全,为中国铁路发展添砖加瓦,这种工匠旗帜,催人奋进,让我们每一名工务人充分发挥铁路工匠精神,为创造一流工务段做贡献。

《最美铁路人》观后感心得2023 篇10

今天,我观看了《最美铁路人》专题片,本片的主角们是来自铁路工作基层一线200多万铁路职工的优秀代表,有的致力于安全平稳操纵机车,以高超的技艺驾驶着复兴号奔驰在祖国广袤的大地上;有的刻苦钻研动车组检修技术,用匠心擦亮中国高铁名片;有的待旅客如亲人,热心服务几十载,给乘客的旅途送上春天般的温暖;有的坚持标准化作业一丝不苟,在铁路行车岗位三十年零违章、零违纪、零事故……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨,践行了交通强国、铁路先行的历史使命,展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。看完后的我感触颇深。

短片中给我印象最深刻的是立足岗位,潜心钻研的“铁路客运信息化领域的领军人物”--单杏花。作为铁科院电子所副总工兼12306技术部主任,她是中国铁路客票发售和预订系统研发的技术带头人。在她的带领和不懈努力下,她和团队攻克了12306一系列技术难题,使系统达到国际领先水平,实现了从手工售票向计算机售票,从车站独立售票向全国联网售票的转变。单杏花解决的,不仅仅是旅客不再需要通宵达旦排队买票,取而代之用手指头轻轻一点就可以在网上方便的购票,更是实现了春运、节假日期间,每一个在外漂泊想要与家人团聚的游子都能归乡的愿望!使中国铁路开启了一个新的时代--电子商务时代。而这一切,正是单杏花和她的团队顶尖的专业技术、怀揣心中的梦想与信念、和在阖家团圆的春节,或是举家出游的“五一”,依旧宛如一粒石碴,一根枕木,一根钢轨,牢牢坚守自己的岗位上的无私奉献换来的。她是当之无愧的“最美铁路人”!

我是来到成都铁路局成都工务段工作两年的一名青年职工,与单杏花不同,我的大学学习的是安全工程专业。铁路对于我来说,有着深远的意义。从很小的时候,我就觉得地球就像是一个村,而铁路就是连接每一个村庄的道路。如果把地球看成一颗小小的球,铁路,就像是这颗球上一条条的网,现在的我就像一只小蚂蚁,穿着黄马褂、拿着道尺威客,在这条网上穿梭检查,我的任务,就是保证这一条条线路各方面良好,保证每一辆列车安全平顺通行。而我的梦想,是给地球上的每一个“村”都铺上“路”,并且让这条路更快、更长、更高效、更安全。安全,是铁路运输生产最基本的要求,是提高铁路运输生产效率的前题,是铁路运输的生命线,更是实现铁路整体运行的基本保证。要维护铁路的安全生产必须从制度和思想两方面下手。我希望自己能像“最美铁路人”他们那样,成为一个有使命感、有担当的人,把自己喜爱的事情做到极致,钻研精修安全工程关于铁路专业知识,在铁路改革进程中做好安全管理办法,为中国铁路在运输安全和经营管理水平上达到世界领先水平做出贡献!为自己心中的那一条条“网”更快、更长、更高效、更安全做出贡献!古人说:“事者,生于虑,成于务,失于傲。”伟大梦想不是等得来、喊得来的,而是拼出来、干出来的。

“最美铁路人”,我们都是奋斗者,我们都是追梦人。

《最美铁路人》观后感心得2023 篇11

社会主义是干出来的,新时代是奋斗出来的。劳动模范是民族的精英、人民的楷模,是共和国的功臣。我国是人民当家作主的社会主义国家,党和国家始终坚持全心全意依靠工人阶级方针,始终高度重视工人阶级和广大劳动群众在党和国家事业发展中的重要地位,始终高度重视发挥劳动模范和先进工作者的重要作用。

要坚持以人民为中心的发展思想,维护好工人阶级和广大劳动群众合法权益,不断提升工人阶级和广大劳动群众的获得感、幸福感、安全感。劳模精神、劳动精神、工匠精神是以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神的生动体现,是鼓舞全党全国各族人民风雨无阻、勇敢前进的强大精神动力。劳动是一切幸福的源泉。新形势下,我国工人阶级和广大劳动群众要继续学先进赶先进,自觉践行社会主义核心价值观,用劳动模范和先进工作者的崇高精神和高尚品格鞭策自己,将辛勤劳动、诚实劳动、创造性劳动作为自觉行为。

劳动者素质对一个国家、一个民族发展至关重要。我国工人阶级和广大劳动群众要树立终身学习的理念,养成善于学习、勤于思考的习惯,实现学以养德、学以增智、学以致用。进入新时代以来,我国工人阶级和广大劳动群众在实现中国梦伟大进程中拼搏奋斗、争创一流、勇攀高峰,为决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚发挥了主力军作用,用智慧和汗水营造了劳动光荣、知识崇高、人才宝贵、创造伟大的社会风尚,谱写了“中国梦·劳动美”的新篇章。长期以来,在党的领导下,我国工人阶级和广大劳动群众与祖国同成长、与时代齐奋进,奏响了“咱们工人有力量”的主旋律,各条战线英雄辈出、群星灿烂。

《最美铁路人》观后感心得2023 篇12

最美,何为最美。在普通人眼里,最美就是长相最漂亮的美女亦或是帅哥,也有可能是一些很漂亮的风景、花草。但是最美在我眼中,就是中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段冷水江东站调车长杨卫华。

调车作业,坚持1天,不难;坚持1周,不难;坚持1个月,不难;但是坚持29年,1万多个日日夜夜,杨卫华能将枯燥的调车作业做到“零违章、零违纪、零事故”,表现出一名铁路人对于按标作业的坚守以及对于自身工作的高要求。

一分耕耘一分收获,杨卫华的工作并不是一蹴而就。在日常工作中,他秉着“多学、多问、多看、多做”精神,付出别人难以企及的努力,在他的六万多字的工作笔记中,每一条他都烂熟于心,在单位上,别人都叫他“活规章”、“土专家”。杨卫华始终第一时间学习和掌握新技术新规章站在技术变革的最前沿,利用经验总结提炼出“杨卫华安全调车法”和24句“调车作业七字诀”,内容通俗易懂、简单易记被广泛推广运用。

结合我段团员青年实际,目前我段团员青年日益增多,但是由于长期夜班的工作性质及周边环境因素影响,团员青年的政治取向及价值取向出现偏差;有的只讲享乐,不讲奉献;有的认为自己付出与收获不成正比,对于得失心里有落差;有的认为工作、生活压力较大,产生消极冷漠情绪;还有的在社会上沾染了许多不良习气……以上种.种反映了在当前我段维改的新形势下,团员青年思想波动较大,触发点多,不利于广大团员青年的健康发展。当前,我国正处于近代以来最好的发展时期,广大年轻人更应该抓住此机会。现在,改革开放前入党和参加工作的干部已经或将要退出岗位,80后以至90后的年轻干部即将成为工务骨干队伍的主体。他们受过高等教育,思维活跃,勇于创新,同时也相对缺乏系统的马克思主义理论学习和严格的党内政治生活锻炼;有的缺乏基层和艰苦地方的扎实磨炼;有的对于线路知识的了解不够强;有的担当作为的底气还不足。

对于我们年轻人来说,这更是一次机会,在日常工作生活中,我们一定要加强学习、积累经验、增长才干,自觉向实践学习;要沉下心来干工作,心无旁骛钻业务,干一行、爱一行、精一行;要信念如磐、意志如铁、勇往直前,遇到挫折撑得住,关键时刻顶得住,扛得了重活,打得了硬仗,经得住磨难。对于在生活工作中,遇到不懂的一定要虚心请教老师傅,发扬“多学、多问、多看、多做”的精神,时刻保持乐观的心理,抵制社会上不良习气的熏染,立足本职岗位,在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。

《最美铁路人》观后感心得2023 篇13

甘于奉献乐于服务

每一个时代都有一种先进的精神,这种精神源于我们身边每一个身份普通、岗位平凡、业绩突出的劳动者,这种精神成为了推动社会前进的源动力,引领着无数人战胜苦难、不懈创新、勤勉开拓。这种精神称之为劳模精神。作为备受争议却是敢想敢干的80后,我们在凭借自己的智慧和毅力创造价值的同时,要懂得用劳模精神指引前进的方向,要学习劳模,做服务社会的先锋。

近期我学习了国网公司十大劳动模范的光荣事迹,使我充分认识到他们?爱岗敬业、为国为民的主人翁精神,争创一流、与时俱进的进取精神,艰苦奋斗、艰难创业的拼搏精神,勇于创新、不断改进的开拓精神,淡泊名利、默默耕耘的‘老黄牛’精神,甘于奉献、乐于服务的忘我精神,紧密协作、相互关爱的团队精神?。身为电力员工,我们就是要学习劳模精神,充分树立起?爱岗敬业、为国为民?的主人翁精神,在自己的岗位上不断创新、寻求突破,克服一切困难,为社会的不断进步贡献自己的力量。

人常说?活到老,学到老?,劳模们就是这样,从一开始参加工作就不忘学习,在做好本职工作的同时,购买大量书籍加强自学,同时虚心向同事学习和请教,不断提高自己的工作技能。看到这,我不禁脸红起来。想到自己自从参加工作后,就没有看过书,老想着自己已经有了工作,心里面就像是吃了定心丸似的。而且时不时的学到一点知识之后就沾沾自喜,老想着自己学到的已经够多的了。但慢慢的才会发现自己学到的原来还很少。现在我明白了,要想不断的进步,就要不断的学习,在学习中进步,千万不能有好高骛远的思想。他们处处为别人,为企业着想,将自己的一切置身事外。再看看我们,遇到一点点挫折和困难,就打退堂鼓,

用各种理由为自己解释。在工作当中,我们正是缺少了一种对工作负责的态度和一种执着和责任感。

十位先进代表的事迹告诉我们,必须要有顽强的意志,必须从点滴做起,不能好高骛远,立足岗位,脚踏实地,端正心态,勤勉敬业。要保持创新精神,在工作岗位上大胆探索、创新创造。要养成勤学习、多读书、善探究、爱思索的好习惯,不断丰富知识,开拓视野,提高综合素质。要自觉向实践学习,在实践中更新思维、开阔眼界,在实践中磨炼意志、学会忍耐,成长为知识丰富、技能精湛、视野开阔、爱岗敬业的有用之才。

俗话说:三百六十行,行行出状元,每一个感恩的电力职工,务必时刻以劳模先进事迹为学习材料,熏陶、自勉、启迪、激励自己,认识到提升效能,提高执行力,就是要加强自我修养,提高自身素质。真正在学习先进中有所启迪、有所收益。用劳模的事迹增添信心,用典型的经验提高素质,用典型的业绩振奋精神,把学习典型的过程转化为做好本职工作的具体行动,从而把学习与实践有机地统一起来。

《最美铁路人》观后感心得2023 篇14

1月27日,在CCTV12频道观看了20__年“最美铁路人”发布仪式节目,十一位“最美铁路人”用最淳朴的语言,最简单的方式,用一件件感人的故事感动了我们每一个人。十一位最美铁路人来自铁路事业的各个领域,他们充分展现了当代铁路人的敢于奉献、勇于担当、无悔付出的工匠精神,在20__年的神州大地上留下了深深的足迹,值得我们大家时刻铭记。

最难忘的是他们一路拼搏一路精彩,秉着永不放弃的时代精神,引领了铁路事业的飞速发展,同时他们也带动了身边的人一块奋勇直前并成为了大家心目中学习的好榜样。

20__年是非同寻常的一年,在英雄城市里平凡的英雄们,用他们的实际行动,取得了非凡的成绩,书写了一行行惊人的数字……武汉站“头雁”党团员突击队,33名成员用76天的坚守付出,换回了属于他们的胜利果实,在这收获的背后是他们默默无闻的奉献,忍受着常人无法想象的巨大精神压力,工作量最多的时候一天徒手搬运20__多箱物资,举着“疫情不退我们不退的旗帜”,这种舍小家为大家的奉献精神值得称赞!

雄安站总建筑面积47.52万平方米,由于采用清水混凝土柱浇筑工艺施工,受到体量大、工期紧、小截面施工技术难度高等特点的制约,一个个技术难题成为了项目竣工路上的最大拦路虎。而中国中铁雄安站项目总工程师吴亚东并没有被眼前的困难所绊倒,她肩负使命潜心坚守700多个日日夜夜,那单薄的身躯却硬生生扛起了这个恢宏的项目,并率领团队打造出了百年精品示范工程——雄安站。

阿西阿呷用她的执着坚守让彝族人民坐上了这趟幸福的“慢火车”。虽然走得慢却走在了幸福的道路上,虽然走得慢却正通向了脱贫的道路上。在她工作的这趟慢火车里,可以感受到她对彝族人民最纯真、最深厚的情谊;传递的是幸福、是快乐,是温暖。正是她的悉心付出,我们听到了一路上的欢歌笑语,见证了砥砺前行走向富足的喜悦心情。

20__年必将是载入史册的一年,一个个奉献的身影、一道道技术的突破、一幅幅最靓丽的风景。

可以说,最美铁路人是铁路岗位上的排头兵、急先锋,路徽因他们的存在而熠熠生辉,铁路事业的蓬勃发展因他们而显得更加辉煌灿烂。他们所取得的成绩将是无数人追梦的起点,奋力开启新征程的榜样,向最美铁路人学习,向他们致敬!